¿Quién se convertirá en el rey de 2019 París-Roubaix?
A pesar de ser llamado "Paris-Roubaix", el punto de partida de esta competencia se estableció en Compiègne, 80 km al noreste de París desde 1977, en la famosa Paris-Roubaix. El concurso tiene una longitud de 257 kilómetros y 29 secciones de piedra. Este fin de semana, la temperatura de París-Roubaix es de unos 10 grados centígrados y la probabilidad de lluvia es del 60%. Paris-Roubaix no ha experimentado una verdadera batalla de lluvia durante 17 años. La lluvia se mezcla con agua fangosa, lo que dificultará aún más este evento. El Paris-Roubaix en la lluvia intensa es el verdadero infierno del norte.
Una raza muy temperada
Hay un punto de inflexión en la carrera de todos los pilotos profesionales de la carrera en carretera, es decir, París-Roubaix. Paris-Roubaix fue un tormento para el piloto italiano Iuri Filosi que llevaba el ropa de ciclismo de Marsella por primera vez, pero no pudo evitar intentarlo de nuevo. "La gente lo llama el Infierno del Norte, entiendo por qué dije esto ahora".
¡Él no es el favorito pero gana en la final!
El resultado de Tour of Flanders, uno de los cinco clásicos que terminó el fin de semana pasado, es más o menos sorprendente. Este sorprendentemente exitoso Alberto Bettiol con un equipo de EF Education First ropa de ciclismo rosado. No solo el fanático no está familiarizado con el nombre, sino que, lo que es más importante, no ha ganado ningún campeonato individual en un evento profesional antes.
VAN DER POEL Mathieu consiguió el campeón del Tour de Flandes
Crossing Flanders es el último día belga de Tour of Flanders. La carrera de 183 kilómetros no fue larga y el clima fue cálido, lo que aceleró el ritmo del juego. El grupo de ruptura apareció tarde, y su ventaja fue controlada durante unos tres minutos. En el momento crucial de la segunda mitad del juego, VAN DER POEL Mathieu con el Corendon-Circus ropa de ciclismo salió corriendo del grupo grande con la ayuda de sus compañeros. Después de varias subidas, solo TURGIS y HAUSSLER Heinrich mantuvieron el ritmo. .
Kristoff vuelve a la cima
Un total de 175 pilotos de los 25 equipos se ubicaron en el punto de partida de Deinze y comenzaron una larga carrera de 252 kilómetros. El juego es rápido desde el principio y la velocidad es superior a 50 km / h. Después de 50 kilómetros, el viento cruzado del Mar del Norte hizo que el gran grupo se dividiera, y un grupo de poderosos conductores se apresuraron a la vanguardia. Rápidamente ampliaron la brecha a más de un minuto.
Adam Yates derrotó a muchos escaladores
El 27 de marzo de 2019 finalizó la tercera etapa de Volta a Catalunya. Usando un Mitchelton-SCOTT ropa de ciclismo, Adam Yates derrotó a muchos escaladores al final de la montaña para ganar el escenario. El final de la tercera etapa se estableció en Valter 2000. Valter 2000 se canceló el año pasado debido a la nieve, y se conocía que el nombre era una etapa de montaña de gran altitud. Después del inicio del juego,
La primera parada de la Serie Mundial de Enduro
La Serie Mundial de Enduro se inauguró el pasado fin de semana en Rotorua, Nueva Zelanda. La primera etapa de la carrera se llevó a cabo en cinco etapas, pasando por el famoso Bosque Carreva Rewa. Martin MAES, quien vestía el GT Factory Racing ropa de ciclismo, duró 0: 27: 10.80 y terminó 24 segundos por delante del oponente. El juego ganó la temporada 2019 EWS.
Scott-SRAM gana el campeonato
Cape Epic Al final de la séptima etapa, el equipo KROSS-SPUR ganó la etapa final con 02:53:07. Scott-SRAM MTB-Racing mantuvo una puntuación general líder, vistiendo a Nino Schurter en el Scott-SRAM MTB-Racing ropa de ciclismo y Lars Forster eventualmente ganará el campeonato.
Milano-sanremo viene
El número 110 de Milano-Sanremo comenzó el 23 de marzo. Como el primer "Five Classics" de la temporada, Milano-Sanremo es, naturalmente, el primer evento importante del Clásico de Primavera de 2019. La carrera de 291 kilómetros es muy larga, pero para la mayoría de los jugadores que usan ropa de ciclismo, las primeras seis horas son "paseos ocasionales", solo los últimos 30 kilómetros son los "verdaderos" Milano-Sanremo. El último Poggio es el "ganador" de la jornada. Poggio tiene una longitud de 3.7 km
¡Las camisas amarillas cambian de manos a otras!
La tercera etapa de Cape Epic, con una longitud total de 107 km y una subida total de 2800M, es una de las etapas más famosas de la historia de Cape Epic. Cape Epic, que no ha escalado a través de Groenlandberg, está incompleto. Groenlandberg es el punto más alto de la carrera. No hay duda de que este es un hito inevitable para los conductores. En la última década, el cabo épico de Sudáfrica tiene 7 rutas de carrera. Para escalar este pico.











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